نظام أولوية مركبات الطوارئ (EVPS) في السعودية
يمنح نظام أولوية مركبات الطوارئ سيارات الإسعاف والإطفاء ومركبات الاستجابة الأخرى إشارة خضراء عند اقترابها من التقاطع، ويُبقي الحركات المتعارضة على الأحمر. تورّد إكس أرينا أنظمة EVPS وتركّبها وتربطها وتصونها للتقاطعات المحكومة بالإشارات الضوئية في مختلف مناطق المملكة العربية السعودية، من مكتبنا في الجبيل بالمنطقة الشرقية.
للنظام هدفان: رحلة أقصر وأكثر انتظاماً لمركبة الطوارئ، وعبور أكثر أماناً للتقاطع لطاقمها ولبقية مستخدمي الطريق. ولا يتحقق ذلك إلا إذا صُمّم كشف المركبة ومنطق وحدة التحكم بالإشارة والعودة إلى التشغيل العادي معاً.
كيف يعمل النظام
كشف المركبة
جهاز في المركبة يعلن اقترابها، ومعدات في التقاطع أو في النظام المركزي تتعرف على الطلب واتجاهه.
تغيير الإشارات بأمان
تنهي وحدة التحكم الطور الجاري بفتراته الآمنة المعتادة، ثم تخدم اتجاه مركبة الطوارئ.
تثبيت الأخضر
يبقى الأخضر حتى تعبر المركبة أو ينتهي الطلب.
العودة إلى الوضع العادي
بعد انتهاء الطلب تعود وحدة التحكم إلى خطتها وإلى التنسيق مع التقاطعات المجاورة.
تقنيات الكشف
أنظمة GPS والراديو
ترسل المركبة موقعها وسرعتها واتجاهها لاسلكياً، فيُطلب التقاطع عند المسافة المناسبة دون حاجة إلى خط رؤية.
الأنظمة الضوئية وتحت الحمراء
مُرسِل في المركبة يبعث إشارة مشفّرة إلى كاشف في التقاطع. وهي طريقة بسيطة وواسعة الانتشار.
الأولوية المركزية
حيث ترتبط التقاطعات بنظام إدارة المرور يمكن تجهيز ممر أخضر على طول المسار المخطط.
أولوية الحافلات
البنية نفسها تمنح الحافلات مستوى أقل من الأولوية لتحسين التزامها بالمواعيد دون إيقاف بقية الحركة طويلاً.
نطاق عملنا
التقييم والتصميم
مراجعة التقاطعات ووحدات التحكم ومسارات مراكز الاستجابة، واختيار التقنية المناسبة.
التوريد والتركيب
كواشف التقاطعات، وأجهزة المركبات، وبطاقات الربط داخل الخزانة، والكابلات.
برمجة وحدات التحكم
تُبرمج أطوار الأولوية وأزمنتها وطريقة العودة وتُختبر في كل وحدة تحكم.
الاختبار والتدريب والصيانة
اختبارات قيادة مع مركبات الاستجابة، وتدريب المستخدمين، وفحص دوري للمعدات.
أسئلة شائعة عن نظام أولوية مركبات الطوارئ
ما هو نظام EVPS؟
هو نظام أولوية مركبات الطوارئ. يقطع التشغيل العادي للإشارة المرورية ليمنح إشارة خضراء لمركبة الطوارئ المقتربة وإشارة حمراء للحركات المتعارضة.
ما الفرق بين القطع (Preemption) والأولوية (Priority)؟
القطع يوقف خطة الإشارة لخدمة مركبة الطوارئ فوراً. أما الأولوية المستخدمة للحافلات فتعدّل الخطة فقط، كتمديد الأخضر بضع ثوانٍ.
هل يعمل النظام مع وحدات التحكم القائمة؟
أغلب وحدات التحكم الحديثة فيها مداخل للأولوية. نفحص نوع وحدة التحكم والخزانة في كل تقاطع ونحدد ما يلزم لربط النظام.
ما المركبات التي تستخدم النظام؟
المركبات التي صرّحت لها الجهة المشغّلة وجهّزتها فقط. الطلبات مشفّرة ويمكن تسجيلها، فيُوثَّق كل استخدام.
هل تركّب إكس أرينا نظام EVPS في مختلف مناطق السعودية؟
نعم. تورّد إكس أرينا أنظمة أولوية مركبات الطوارئ وتركّبها وتصونها في مختلف مناطق المملكة. مكتبنا في الجبيل بالمنطقة الشرقية.
خدمات ذات صلة: أنظمة إشارات المرور · حلول نظام إدارة المرور المتقدم (ATMS) · خزائن التحكم (NEMA/EU/UK) · أنظمة الكشف بالفيديو
لمناقشة مشروعك تواصل مع إكس أرينا أو تصفّح جميع خدماتنا.